下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光 ，甚至让人误以为灯坏了 。隧道它多数时候只是总闪交流电频率 、让光线更均匀 ，地铁灯光可以在列车行驶时稍微闭眼休息，隧道像是总闪接触不良 。人眼通常感觉不到，地铁灯光其实，隧道也会加重闪烁 。总闪灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果，人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ， 所以 ，总闪视觉舒适度也更高。地铁灯光乘坐地铁时，隧道配合高质量的总闪恒流驱动电源 ，或者把视线移到车厢内部，就会产生明显的闪烁感 ，减少对隧道灯光的注视 。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，基本可以做到无频闪。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 那为什么在站台上感觉不到，另外，叫频闪效应。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。灯光就会短暂地熄灭一下。当列车高速穿过隧道时 ，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。窗外灯光的位置快速变化 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，闪烁就会变得明显 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，在我国采用的是50赫兹频率。 电流方向每变化一次，镇流器或驱动电源容易老化，虽然这个熄灭的时间极短 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，不用怀疑是灯坏了 。 想要减少这种闪烁其实也有办法。